湯野上溫泉站
離開下鄉町,駕車五分鐘便到位於會津的湯野上溫泉站。 雖說會津鐵道一個較大的站,其實面積也不是很大,車站保留原始純樸風情。 鐵道兩旁 … 繼續閱讀 湯野上溫泉站
離開下鄉町,駕車五分鐘便到位於會津的湯野上溫泉站。 雖說會津鐵道一個較大的站,其實面積也不是很大,車站保留原始純樸風情。 鐵道兩旁 … 繼續閱讀 湯野上溫泉站
駕車到下鄉町的時候,路過路軌,離開下鄉町的時候,再到訪這個會津鐵道的塔のへつり駅。 紅葉下的車站,有個性!剛好有列車經過 更多日本 … 繼續閱讀 塔のへつり駅
從札幌乘坐函館本線,約四小時到達函館。函館位於北海道南面,面向輕津海峽,是北海道較為人熟識的市鎮,特別是北海道新幹線,經附近的新北 … 繼續閱讀 函館市電
因為麵包超人的作者柳瀨嵩出生於四國高知縣,所以這架由岡山到高知的列車便以麵包超人做主題。 列車的外觀為麵包超人,扮相極為可愛。岡山 … 繼續閱讀 麵包超人列車
長崎給我的感覺,總有一份荒涼,跟同受原子彈重創的廣島很不同。也因為這份荒涼,長崎給我一個懷舊70年代感覺,這個跟長崎電車不無關係。 … 繼續閱讀 長崎電軌
釧網本線,行走北海道的東南面的釧路和東北面的網走,全長約166公里,共有28個站,為日本最東的鐵路,是日本有名的鐵道, 印象很深是 … 繼續閱讀 釧網本線
第一次非醉生夢死,shop足5日4夜的日本之旅始於2006北海道之旅。北海道是我一直吹之若騖的地方,因為聽說很漂亮!所以第一次觀光 … 繼續閱讀 鐵道遊之始
日本的鐵道費用是頗昂貴的,幸好JR推出不同的JR周遊券,俗稱JR Pass給予外國遊客,讓遊客可以以優惠價錢暢遊日本。以下是關於J … 繼續閱讀 JR Pass的迷思
鐵子,"鐵道迷"在日本的稱呼。我是個日本鐵道迷,是個鐵子 第一次鐵道遊是2006年到北海道,從札幌到函館的北斗號,兩個多小時的行程 … 繼續閱讀 鐵道遊
結束六日的北海道東之旅,我們一行人從網走乘坐JR石北本線到札幌,回到城市。 這條石北本線,特急全程5.5小時,那當然買了食物上火車 … 繼續閱讀 石北本線