亞洲萬里通

信 用卡的積分優惠很多，但從5年前申請Citibank國泰信用卡後，我便會將積分集中於亞洲萬里通 (Asia Miles) 。喜歡到日本有很多原因，其中一個便是很容易行使Asia Miles。從前要35,000miles才能換到一張來回日本機票，但從去年起，只需要30,000 Asia Miles便可成行！而且，往日本航班多，有較多座位予Asia Miles會員。

在日本的城市當中，只有到東京、大阪、 札幌、福崗、名古屋，才有從香港出發的直航機。雖然日本的鐵路網絡完善，但是到繩，甚至北海道，都需要在以上城市轉乘國內線航機 (特別是香港直航札幌的航班常常爆滿)。其實那30,000 Asia Miles當中，是可以包括Asia Miles旗下航空公司的國內線。由於國泰沒有日本國內線，而兩家日本航容公司中，只有JAL是Asia Miles成員。換句話，以香港-東京-札幌為例，可以先乘搭國泰或JAL航班，從香港飛東京，再從東京乘JAL到札幌，那便可以行使30,000 Asia Miles。要特別注意，這些轉機航班，不能作網上換取里數，必需打電話到Asia Miles熱線。Asia Miles熱線甚繁忙，我多於半夜一點後才打熱線。

轉機 – 國內線機票優惠

為吸引遊客到 日本，日本政府推出很多優惠予遊客，其中一個便是以特惠價錢 $10,000 YEN乘坐任何國內線。這個需要在香港透過旅行社辦理，旅客需要提供香港到日本的航型訂位編號 (Booking No.) 及護照副本予旅行社辦理。以東京飛札幌的國內線為例，來回約要$45,000 – $50,000 Yen，但旅客來回只需要 $20,000，平2萬多Yen。

轉機 -時刻表

日本人以準時聞名，故此到日本旅行，最好先上網做好資料搜集，看看最理想的時間。JAL及ANA的網上時刻表方便日用，不識日文也可以搜尋資料。

JAL網站 http://www.jal.co.jp

ANA網站 http://www.ana.co.jp/

上網查清楚起飛時間，看看那一班機最靠近自己從香港的抵步時間。最好預兩小時的空檔予飛機、入境處及海關的延誤，特別在旅遊旺季，入境處的人龍很長，等候時間更久。寧可在機場久等，也不要太急趕。趕不上航班，那便掃了旅行的雅興。

日 本國內線，要是到幾個如東京、大阪、札幌及福崗的大城市，都是約一至兩小時便有航機。但到一些到偏遠地區(如北海道的網去) 的內陸機，一日可能只有一至兩班機，而且多於上早便啟航。但從香港到日本的航班，除了ANA的羽田機場航班，一般都在下午才到達日本。我自己的經驗是，乾 脆留宿一晚，翌日才上機，順道快速遊覽轉機的城市。

由關西機場乘南海電鐵可直達難波，難波為心齋橋尾，要是有四小時以上的轉機時間，可以考慮快速到難波一逛。難波站的無印Cafe是我的最愛。要注意，必需乘特急列車，因為各停列車，需要兩小時才到難波！

轉機 -首選關西機場

一說到日本機場，相信位於東京的成田機場。但成田機場以國際航班為主，只有很少量的國內線，要是選擇東京為中轉站，那便要拖著行李，乘車到羽田機場 (正式名字為東京國際空港) ，不計交通擠塞，約需要一小時。可以選擇留宿一晚，成田機場距離東京市中心又著實太遠。

個 人的心水選擇是大阪的關西空港。原因一，香港到大阪比起到東京的飛行時間短約30-45分鐘，但大阪位於日本中部，去那一個地方很方便。原因二，國際及內 陸航班都在同一機場、同一樓層內內，不需要乘車。即使是福崗機場，國際線及國內線，距離亦有15分鐘車程。原因三，大阪是日本第二大城市，國內航班只比羽 田機場少1成航班，亦有到偏遠地區的航班。原因四，要是趕不上國內線航班而遲擇留宿，關西機場距離大阪市中心梅田只有個多小時，而且有JR空港線、南海電 鐵及近鐵選擇，遲擇多，又不害怕塞車。

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