日本旅遊達人(一) 飛機篇

2013年5月18日 13:41

我從未在日本居住過,算不上是識途老馬。但一些從旅行經驗,總會累積到旅遊心得。先說說 “坐飛機” !

 

亞洲萬里通

信 用卡的積分優惠很多,但從5年前申請Citibank國泰信用卡後,我便會將積分集中於亞洲萬里通 (Asia Miles) 。喜歡到日本有很多原因,其中一個便是很容易行使Asia Miles。從前要35,000miles才能換到一張來回日本機票,但從去年起,只需要30,000 Asia Miles便可成行!而且,往日本航班多,有較多座位予Asia Miles會員。

在日本的城市當中,只有到東京、大阪、 札幌、福崗、名古屋,才有從香港出發的直航機。雖然日本的鐵路網絡完善,但是到繩,甚至北海道,都需要在以上城市轉乘國內線航機 (特別是香港直航札幌的航班常常爆滿)。其實那30,000 Asia Miles當中,是可以包括Asia Miles旗下航空公司的國內線。由於國泰沒有日本國內線,而兩家日本航容公司中,只有JAL是Asia Miles成員。換句話,以香港-東京-札幌為例,可以先乘搭國泰或JAL航班,從香港飛東京,再從東京乘JAL到札幌,那便可以行使30,000 Asia Miles。要特別注意,這些轉機航班,不能作網上換取里數,必需打電話到Asia Miles熱線。Asia Miles熱線甚繁忙,我多於半夜一點後才打熱線。

轉機 – 國內線機票優惠

為吸引遊客到 日本,日本政府推出很多優惠予遊客,其中一個便是以特惠價錢 $10,000 YEN乘坐任何國內線。這個需要在香港透過旅行社辦理,旅客需要提供香港到日本的航型訂位編號 (Booking No.) 及護照副本予旅行社辦理。以東京飛札幌的國內線為例,來回約要$45,000 – $50,000 Yen,但旅客來回只需要 $20,000,平2萬多Yen。

轉機 -時刻表

日本人以準時聞名,故此到日本旅行,最好先上網做好資料搜集,看看最理想的時間。JAL及ANA的網上時刻表方便日用,不識日文也可以搜尋資料。

JAL網站 http://www.jal.co.jp

ANA網站 http://www.ana.co.jp/

上網查清楚起飛時間,看看那一班機最靠近自己從香港的抵步時間。最好預兩小時的空檔予飛機、入境處及海關的延誤,特別在旅遊旺季,入境處的人龍很長,等候時間更久。寧可在機場久等,也不要太急趕。趕不上航班,那便掃了旅行的雅興。

日 本國內線,要是到幾個如東京、大阪、札幌及福崗的大城市,都是約一至兩小時便有航機。但到一些到偏遠地區(如北海道的網去) 的內陸機,一日可能只有一至兩班機,而且多於上早便啟航。但從香港到日本的航班,除了ANA的羽田機場航班,一般都在下午才到達日本。我自己的經驗是,乾 脆留宿一晚,翌日才上機,順道快速遊覽轉機的城市。

由關西機場乘南海電鐵可直達難波,難波為心齋橋尾,要是有四小時以上的轉機時間,可以考慮快速到難波一逛。難波站的無印Cafe是我的最愛。要注意,必需乘特急列車,因為各停列車,需要兩小時才到難波!

轉機 -首選關西機場

一說到日本機場,相信位於東京的成田機場。但成田機場以國際航班為主,只有很少量的國內線,要是選擇東京為中轉站,那便要拖著行李,乘車到羽田機場 (正式名字為東京國際空港) ,不計交通擠塞,約需要一小時。可以選擇留宿一晚,成田機場距離東京市中心又著實太遠。

個 人的心水選擇是大阪的關西空港。原因一,香港到大阪比起到東京的飛行時間短約30-45分鐘,但大阪位於日本中部,去那一個地方很方便。原因二,國際及內 陸航班都在同一機場、同一樓層內內,不需要乘車。即使是福崗機場,國際線及國內線,距離亦有15分鐘車程。原因三,大阪是日本第二大城市,國內航班只比羽 田機場少1成航班,亦有到偏遠地區的航班。原因四,要是趕不上國內線航班而遲擇留宿,關西機場距離大阪市中心梅田只有個多小時,而且有JR空港線、南海電 鐵及近鐵選擇,遲擇多,又不害怕塞車。

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